马鞍山安装钢结构值得信赖「多图」

钢结构的承载能力极限状态：

1.整个结构或结构的一部分失去平衡，如倾覆等.

2.结构构件或链接因超过材料的强度而损坏，包括疲劳损坏，或过度变形不适于继续承载。

3.结构转变为机动体系

4.结构或结构构件丧失整体稳定性。

5.低级丧失承载能力而损坏。

钢结构的正常使用极限状态：

1.影响正常使用或外观的变形

2.影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）

影响正常使用的振动。影响正常使用的其他特定状态。

可靠度：结构在规定的设计使用年限内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。

钢结构连接是以损坏强度而不是屈服作为承载能力的极限状态。

钢结构的基础设计内容

基础设计一般包括基础底面积确定、基础高度确定和配筋计算，还应符合有关构造措施。基础底面积可根据地基承载力确定，同时还应考虑软弱下卧层存在；基础高度由冲切验算确定；在基础底面积和高度确定的情况下计算基础配筋，这里须注意伸缩缝双柱基础处理，双柱为基础提供了两个支点，在地基反力作用下，有可能出现负弯矩，即基础上部受拉的情况，此时除基础底部配置钢筋外，基础上部也应配筋，避免因上部受拉而出现开裂现象。轻钢结构基础除上述内容以外，还须进行柱底板设计和锚栓设计，至于这两部分设计归于上部结构还是下部结构，也存在一些争议，柱底板尺寸是根据柱与基础连接部位砼的局部承压来确定的，与基础砼参数有关，但其制作又与上部结构连在一起，按照常规柱底板设计归入上部结构；锚栓在上部结构和基础之间起桥梁作用，但基础施工时应将锚栓埋入，故属于基础部分。

目前装配式钢结构的梁柱节点主要采用栓焊连接。

但装配式钢结构推荐采用螺栓连接节点。螺栓连接（免焊连接）的好处是：

1) 安装速度快；

2) 更加容易控制施工质量。

3) 现场焊缝是钢结构容易发生腐蚀的主要部位（油漆现场处理不当），全螺栓连接可以避免此类部位，并可以做到油漆全部由工厂涂装，大大提高了钢结构的防腐蚀性能。如适用于三层以下房屋的冷弯薄壁系统，通过自攻钉等连接件，已经实现了现场无任何焊缝。分层框架体系亦采用全螺栓连接，施工速度大大提高。同济大学对采用单边螺栓（资料索引：单边螺栓）的梁柱节点进行了多组实验，实验结果表明，满足一定条件的端板连接梁柱节点可满足刚性连接的要求。